电动汽车 - FT中文网

电动汽车

LG化学的电动汽车电池市场份额升至全球第一

LG化学的市场份额已超过宁德时代和松下，成为世界第一大电动汽车电池制造商。新冠疫情并未对该公司电池生产和需求产生多大影响。

2020年7月14日

特斯拉成为全球市值最高汽车制造商

过去一年里该电动汽车制造商股价上涨四倍，从230美元升至1100美元，使其市值增至2050亿美元，超过丰田。

2020年7月2日

中国电动汽车企业拜腾暂停运营

拜腾在中国内地的业务将暂停6个月，所有参与生产的员工也将待岗。新冠疫情加剧了中国电动汽车行业的大洗牌。

2020年7月1日

特斯拉将从嘉能可购买钴用于新汽车工厂

嘉能可将向特斯拉位于上海的新超级工厂及其计划中的柏林工厂供应用于锂离子电池的金属钴。

2020年6月16日

Lex专栏：疫情后重新起步的中国汽车业

中国汽车销量逐渐恢复强劲增长，表明该行业出现了较为广泛的复苏。眼光挑剔的长线投资者可以从中挖掘机遇。

2020年6月4日

中国最大钴生产商停止从刚果个人手中购矿

公司客户和维权组织对刚果民主共和国非正规采矿业的童工问题感到担忧，来自它们的压力导致华友钴业完全停止从手工采矿者处购买钴。

2020年5月28日

欧洲电动汽车投资超越中国

数字显示，欧洲去年在电动汽车和电池开发投资方面吸引创纪录的600亿欧元，主要得益于大众大举进军无排放汽车。

2020年5月26日

大众的雄心壮志：超越特斯拉

大众计划在未来9年内生产2600万辆零排放汽车，超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商，并且希望从一开始就盈利。

2020年3月4日

电动汽车危及加油站生存

研究发现，如果业务模式不进行重大变革的话，到2035年全球至少有四分之一的加油站面临着关闭的风险。

2020年2月20日

特斯拉能否成为电动汽车市场的iPhone？

华尔街曾押注这家电动汽车制造商的掌门人马斯克遭遇硬着陆，甚至可能破产。如今，如果股市是可信的，他已把整个世界踩在脚下。

2020年2月12日

德国向电动汽车转型或导致该国流失逾40万工作岗位

如果大众、戴姆勒等汽车制造商被迫依靠进口来实现电动汽车销售目标，那么到2030年德国劳动力队伍可能会萎缩近1%。

2020年1月14日

车企在大型新兴市场面临强劲逆风

霍奇斯：金砖四国、尤其是中国汽车销量大幅下滑，与此同时，向电动汽车的转型需要巨额投入，汽车产业面临严峻困境。

2020年1月10日

Lex专栏：特斯拉及其亚洲供应商将保持发展势头

特斯拉Model 3车型被纳入中国政府的补贴名单，这将推动其在华销售。这个消息对特斯拉在当地的供应商而言也是利好。

2020年1月7日

蔚来汽车第三季度亏损减少

这家中国电动汽车制造商的成本削减努力使第三季度净亏损减少23%。但特斯拉上海超级工厂取得的进展带来竞争压力。

2019年12月31日

奥迪拟在五年期间裁员9500人

这家汽车制造商称，此举将释放60亿欧元用于电动汽车和数字技术领域的投资。该公司将为操作工人提供就业保障至2029年。

2019年11月27日

小鹏汽车融资4亿美元

阿里巴巴支持的小鹏汽车完成C轮融资，没有受到中国新能源汽车销量大跌影响。市场人士称，中国市场中长期前景仍然光明。

2019年11月14日

特斯拉首座欧洲超级工厂定址柏林

特斯拉CEO马斯克表示，德国的工程十分出色，这是把厂设在德国的原因之一。特斯拉还将在柏林建立一个工程设计中心。

2019年11月13日

特斯拉第三季度盈利1.43亿美元

在今年累计亏损11亿美元后，特斯拉第三季度营收63亿美元，实现了1.43亿美元的净利润，其股价也由此有所上涨。

2019年10月24日

中国电动汽车月销量同比下降34%

这是世界最大汽车市场的新能源汽车销量连续第三个月下滑。政府削减补贴后，整体市场增长放缓蔓延至电动汽车领域。

2019年10月15日

电动汽车新创公司面临艰巨挑战

新创电动汽车公司竞争日趋激烈，运营环境日益严峻。它们低估了建立供应链和零售链的挑战，以及规模制造的困难。

2019年10月8日

宝马称没有i3换代计划

宝马销售和影响总监表示，目前没有推出i3下一代产品的计划，但会继续生产该车型。与此同时，该公司正计划推出更多电动车型。

2019年9月16日

中国给予特斯拉免购车税待遇

这家加州汽车制造商的16个车型被认定为“新能源”汽车，从而免征10%的车辆购置税。梅赛德斯等其他国际汽车制造商也有一些车型上榜。

2019年9月2日

蔚来汽车创始人离职

执行副总裁郑显聪“荣休”之际，这家中国电动汽车初创企业今年股价下跌54%，最近一个季度交货量环比减半，至3984辆。

2019年8月16日

印度电动汽车本土化计划让制造商叫苦

印度电动汽车制造商警告称，旨在促进电动汽车行业发展、鼓励本土化生产的改革将带来“残酷的”短期影响。

2019年8月14日