福特汽车(Ford Motor)股价已升至去年11月以来的最高水平，此前亿万富翁投资者科克•科克里安(Kirk Kerkorian)表示，他已累计购入该公司5%的股份，并打算再增持1%的股份。

全球最大的豪华车生产商宝马公司(BMW)昨日成为遭受信贷紧缩冲击的首家欧洲大型工业企业。由于（汽车）价格不断下降及美国市场坏账率日益上升，该公司出现了一笔2.36亿欧元（合3.69亿美元)的支出。

中国新兴的汽车制造商一度名声不佳，但是，为了获取本土市场份额，进军外国市场，如今中国汽车厂商开始生产外观更好、品质更佳的汽车。本周的北京国际车展便是这一努力的展示。

中国汽车制造商纷纷开始采用新一代清洁汽车技术，但他们更多地是受利润和实用主义观点的驱使，而非对地球的特别关爱。

FT中文网专栏作家丁之方：福特终于没有心力养得起捷豹与路虎这两个豪华品牌而将其卖出，在汽车这个大投入大产出的行业，搞个性化往往得不偿失。

意大利工业集团菲亚特(Fiat)正在与底特律汽车制造商进行谈判，希望在美国联合生产阿尔法•罗密欧(Alfa Romeo)轿车。这是该公司针对全球最大汽车市场的三叉战略的一部分。

FT中文网专栏作家丁之方：加拿大与美国的两家科研机构让氢动力汽车有了迅速普及的可能性。喝“汽油”的汽车啥时可以改喝绿色“氢气”？

皮耶希是保时捷和皮耶希两大汽车家族继承人，是德国大众汽车与保时捷本月初结盟的关键决策人，此举缔造了欧洲最大汽车帝国。皮耶希密友透露，他的雄心是要超越日本的丰田和美国的福特。

FT中文网专栏作家丁之方：即将开幕的日内瓦车展透露的信息表明，欧洲车厂试图通过小型但电子装备齐全的SUV引领市场，成为对抗美日车系的法宝。

奢侈汽车制造商保时捷(Porsche)正计划发起一项法律挑战，以使其客户免于支付每天25英镑的伦敦交通拥堵费。在伦敦金融城，保时捷汽车是成功的终极象征。

世贸组织(WTO)周三裁定，在美国、欧盟和加拿大提出的中国汽车零部件进口关税一案中中国败诉。这是自中国2001年加入世贸组织以来，该组织首次对中国贸易做法予以正式谴责。

尽管美国需求降温，现代与丰田仍然预计今年的美国汽车销量会有所增长。不过，包括这两家在内，亚洲汽车制造商今年的主攻方向，已经转向包括中国在内的新兴市场。

美国通用汽车(General Motors)在与日本丰田汽车(Toyota)的较量中，勉强保住了全球最大汽车制造商的地位。此前，两家公司公布了几乎一样的2007年汽车销售数据。

专栏作家加普：在底特律汽车展上，没有参展的塔塔Nano微型车和积极参展的中国汽车引起关注。原因在于美国汽车企业虽然坐镇主场，但主战场早已转到东方。

总部位于新泽西的中美合作汽车公司(Chamco Auto)计划今年开始在美国销售中国生产的多功能运动型汽车(SUV)和皮卡，此举将标志着新兴经济体汽车行业首次大举进军全球最大的汽车市场。

我和我的同事们买车都会考虑到一个问题，那就是我们的父母会坐在后排。这跟欧美后排坐着孩子和狗是不一样的。

本周发布的行业数据将显示，尽管去年中国整体汽车市场继续繁荣，但小排量汽车的销量增幅明显下降。一些观察人士认为，这是由于中国的财富差距不断扩大，以及中国对汽车与社会地位的看法。

美国人去年购买的丰田(Toyota)油电混合动力掀背车普锐斯(Prius)数量超过了福特(Ford)的多功能运动型汽车(SUV)探索者(Explorer)。10多年来，福特的这款车型一直是最为畅销的SUV。

随着印度塔塔汽车(Tata Motors)向其拟议收购福特(Ford)旗下捷豹(Jaguar)和路虎(Land Rover)品牌的交易更进一步，投资者认为这家印度第二大汽车制造商的风险也在上升。

汽车制造商今日将发布疲软的美国12月份销售数据，凸显住宅市场低迷、信贷状况趋紧及油价高企对汽车行业日益加大的负面影响。

宝马(BMW)计划进行公司历史上的首次大规模裁员，因为这家全球最大的豪华轿车生产商正在努力收窄与竞争对手梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)之间的盈利能力差距。

福特(Ford)最早将于今日选择印度塔塔汽车(Tata Motors)为其英国捷豹(Jaguar)和路虎(Land Rover)业务的优先竞购方。据知情人士称，塔塔已经领先于竞争对手——印度汽车制造商Mahindra & Mahindra和私人股权公司One Equity。O

欧洲商业游说团体昨日呼吁日本取消针对汽车销售的高税收，认为这一税负打击了日本境况不佳的国内市场，还剥夺了外国汽车厂商在日本的机会——而日本汽车制造商却在别国享受这种机会。

从早期销售迹象来看，个人导航装置（安在汽车仪表板之上用于提示行车路线的小配件）很可能会成为今年圣诞节最畅销的消费者电子产品礼物。

保时捷(Porsche)首席执行官文德林•魏德金(Wendelin Wiedeking)去年的收入估计为6000万到7000万欧元（合8900万到1.03亿美元），成为全球工业界收入最高的职业经理人之一。

笼罩在通用汽车(GM)、福特汽车(Ford Motor)和克莱斯勒(Chrysler)上空的阴云一个月前似乎开始消散，但如今，一场新的风暴又席卷了这些底特律汽车制造商。

Honda’s hydrogen-powered car set for limited summer release

这家日本第二大汽车制造商宣称，将于明年夏季开始在加利福尼亚将此款FCX Clarity汽车“限量”租赁给消费者。

德国豪华跑车制造商保时捷(Porsche)昨日披露，该公司从衍生品交易中获得的利润，是汽车销售的3倍，引起外界指责保时捷更像是一家对冲基金公司。

当时我们完成了一个项目，连价格都定好了，但是老板从其他对手和市场行情出发，立刻把价格抬高。有些同事说：这样会不会太冒险呢？