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本田与日产的合并之路面临哪些障碍?

交易条款、雷诺的地位、不同的文化以及可能的竞争对手,都可能打乱本田与日产的合并计划。
4天前

Lex专栏:通用汽车的无人驾驶出租车梦已提前破灭

自2016年收购Cruise以来,通用汽车已对其投资超过100亿美元,但如今正在放弃无人驾驶出租车业务。
2024年12月12日

马斯克的政治立场让部分特斯拉车主“粉转黑”

随着特斯拉的亿万富翁CEO与特朗普建立密切关系,一些消费者正在回避这个最知名的电动汽车品牌。
2024年12月10日

Lex专栏:通用汽车失去“下金蛋的鹅”

通用汽车本周表示将重组其在华业务,并为此计提逾50亿美元费用。这家汽车制造商在中国市场欲重振盈利,但这将是一场艰难工作。
2024年12月6日

通用汽车对在华业务计提50亿美元费用

这家美国汽车制造商对其在中国合资企业所持权益的价值减记29亿美元,并额外计提27亿美元重组费用。
2024年12月5日

关税听起来很简单——这正是它们的复杂之处

唐纳德•特朗普威胁对加拿大和墨西哥征收25%关税,这一威胁很难规避。
2024年11月29日

马斯克会拥有一家银行吗?

关于谁能拥有美国银行的法律灰色地带可能会得到解决,而大型科技公司可能会成为主要受益者。
2024年11月30日

汽车行业如何受到特朗普关税的影响

美国当选总统表示将对墨西哥和加拿大征收关税,这将扰乱该行业复杂的供应链。
2024年11月30日

如何说服更多消费者购买电动汽车?

汽车制造商和政府花费了数十亿美元试图吸引人们从汽油转向电动汽车,但进展停滞不前。
2024年11月30日

没有学位也没问题:美国雇主不再局限于大学文凭

IBM、通用汽车和沃尔玛等公司正专注于申请人的技能,而不是教育。
2024年11月22日

造就埃隆•马斯克的神话

这位科技亿万富翁对唐纳德•特朗普的支持是其世界观的一部分,这种世界观来自硅谷最狂野的边界。
2024年11月23日

特朗普对电动汽车规则的改革对特斯拉来说将是“巨大利好”

取消对电池汽车的消费者补贴,将导致这家电动汽车制造商在美国的竞争对手亏损扩大。
2024年11月16日

从汽车到飞机:全球制造商准备迎接特朗普关税的冲击

多个行业的高管预计供应链将发生剧变。
2024年11月9日

美国批准锂项目,推动打破中国对电动汽车关键矿产的主导

拜登政府罕见地批准了内华达州Ioneer矿址的开采,并扩大了对企业的税收减免政策。
2024年10月25日

Lex专栏:特斯拉算是汽车制造商吗?

仔细分析特斯拉的7500亿美元估值,就会发现汽车只占一小部分,另有很大一部分是对马斯克想象力的“投资”。
2024年10月25日

印度散户投资者对2024年亚洲最大IPO反应冷淡

随着汽车行业销售降温,散户股票买家普遍回避韩国现代汽车印度分公司33亿美元的上市计划。
2024年10月21日

马斯克迄今为止风险最高的赌注:唐纳德•特朗普

这位亿万富翁企业家全力支持共和党候选人。如果他获胜,奖品可能是对政府的巨大影响力。
2024年10月19日

通用汽车对锂矿投资增至近10亿美元

美国汽车制造商此举意在确保电池原料充足,公司预计电动汽车需求增长将导致金属供应短缺。
2024年10月17日

幸运的失败者:唐纳德•特朗普财富神话的背后

布埃特纳和克雷格揭开了金融业的神秘面纱--以及轻信这些吹嘘的系统。
2024年9月28日

上半年净利同比下降48% 斯特兰蒂斯开始物色CEO继任者

这家生产标致、菲亚特和吉普等品牌的全球第四大汽车制造商,遭遇了突如其来的命运逆转。
2024年9月27日

“没有大众汽车就没有沃尔夫斯堡”:汽车制造商的计划动摇了其家乡

随着德国最大的私营雇主打破其工作保障承诺,这座城市担心自己的身份会消失。
2024年9月17日

外国车企在华工厂同样面临产能过剩

白艾德:几乎所有外国品牌都在华建立了业务,它们没预料到自己的汽车销量会急剧下滑,也没预料到中国自己的汽车业会发展这么快。
2024年9月11日

韩国应从电动汽车起火事件中汲取的真正教训

韩国政府越来越忧虑其工业集团对中国失去技术优势 。
2024年9月5日

沃尔沃放弃到2030年仅销售电动汽车目标

吉利旗下的这家瑞典集团现在将力求让电动汽车(包括插电式混合动力汽车)在其全球销量中的占比提高到90%至100%。
2024年9月5日
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