丰田 - FT中文网

丰田

企业借款人2025年初发债量达到创纪录的830亿美元

在特朗普重返白宫之前，发行商抓住了投资者对债务需求激增的机会。

2025年1月9日

现代汽车在国内投入167亿美元用于电动汽车开发，以应对特朗普的关税

世界第三大汽车制造商正努力应对更加激烈的海外竞争和韩国国内的低迷需求。

2025年1月9日

黄仁勋：机器人技术浪潮意味着“数万亿美元”机会

英伟达首席执行官称，通过AI解决大规模部署机器人所涉及的技术挑战，将为“有史以来最大的技术产业”铺平道路。

2025年1月7日

英伟达押注机器人技术以推动未来增长

美国芯片制造商在核心人工智能业务竞争加剧的情况下寻求新的产业。

2024年12月29日

日本日经指数创1989年以来年终收盘新高

受公司股票回购、激进基金和散户投资者的推动，股市持续反弹，最终超越了泡沫时代的水平。

2024年12月27日

本田与日产公布580亿美元合并计划

合并将于2026年完成，三菱汽车可能加入控股公司，组建世界第三大汽车制造商。

2024年12月23日

本田与日产的合并之路面临哪些障碍？

交易条款、雷诺的地位、不同的文化以及可能的竞争对手，都可能打乱本田与日产的合并计划。

2024年12月20日

Lex专栏：本田和日产要用越野思维来解决电动化挑战

传统汽车制造商与其试图建立电动汽车制造规模，不如另辟蹊径。

2024年12月19日

日产与本田进行合并谈判

日本汽车制造商正努力应对快速发展的中国竞争对手和消费者对电动汽车的低迷需求。

2024年12月18日

华为电动汽车业务另辟蹊径

华为电动汽车业务估值已达160亿美元，其目标是成为“中国版博世”，为电动汽车行业提供软件和硬件解决方案。

2024年12月18日

丰田誓言推进在北卡罗来纳投资139亿美元的电池工厂

特朗普对电动汽车激励措施的批评为任何外国汽车制造商在美国的最大清洁技术投资蒙上了一层阴影。

2024年12月14日

美国引领AI的目标因土地短缺而受到威胁

耗电量大的高科技产业正在推动对可随时接入电网的场所的需求。

2024年12月13日

叙利亚叛军如何成为无人机和制导导弹的制造者

最初由几十名圣战分子组成的队伍，如今已发展成一支纪律严明、拥有现代武器生产单位的力量。

2024年12月8日

美国保守派加强施压，众多企业放弃多元化努力

这次回撤的规模是一个突然的逆转。就在几年前，随着民主党总统的当选，多元化政策似乎正处于上升阶段。

2024年12月6日

通用汽车对在华业务计提50亿美元费用

这家美国汽车制造商对其在中国合资企业所持权益的价值减记29亿美元，并额外计提27亿美元重组费用。

2024年12月4日

如何说服更多消费者购买电动汽车？

汽车制造商和政府花费了数十亿美元试图吸引人们从汽油转向电动汽车，但进展停滞不前。

2024年11月30日

英国放宽电动汽车销售规则可能利好混合动力车

汽车制造商可能被允许在2035年之前在英国销售类似普锐斯的混合动力车型。交通运输大臣对允许销售完全混合动力车型持开放态度。

2024年11月29日

加州或将特斯拉排除在拟议电动汽车退税计划之外

加文•纽森的计划为与特斯拉首席执行官埃隆•马斯克的潜在冲突埋下了伏笔。

2024年11月26日

苹果的AI服务器和台积电的“极限机器”

苹果正计划建设自己的数据中心服务器，并向富士康求助；台积电准备接收首批来自阿斯麦的全球最尖端光刻芯片制造设备。

2024年11月9日

从汽车到飞机：全球制造商准备迎接特朗普关税的冲击

多个行业的高管预计供应链将发生剧变。

2024年11月9日

丰田、本田和宝马均面临中国需求下滑

实力最强的跨国车企在竞争激烈的中国市场上也受到了冲击。丰田下调全年销量目标，但维持利润指引不变。

2024年11月6日

台积电保持警惕，新加坡崛起

在中美紧张局势的背景下，随着对所谓深度技术的投资激增，新加坡在全球初创企业生态系统排名中急剧上升。

2024年11月3日

老牌车企如何面对中国对手的崛起？

市场是不讲情面的技术筛选者，如果转型势在必行，那么拖延只会让你更加落后。

2024年11月1日

为什么硅谷的程序员都爱《异星工厂》？

科技工作者无法抗拒这款要求玩家单枪匹马重启工业革命的经典电子游戏。它甚至还能提高你的编程和管理能力。

2024年10月26日