丰田 - FT中文网

丰田

中国奇瑞进军英国市场，押注汽油车需求持续增长

汽车制造商推出由传统发动机驱动的大众市场SUV，以建立自己的品牌。

2024年8月31日

丰田能挽救日系车困局吗？

肖波：面临中国市场的电动化转型压力，丰田汽车成为日系汽车厂商扭转的唯一希望。

2024年8月16日

阿代尔•特纳：“我仍然认为我们有机会将全球变暖控制在2摄氏度以下”

另外，中国的西部和北部的沙漠地区非常广阔，可以完全实现脱碳。

2024年8月11日

重新思考套息交易

以及铜的长期前景。

2024年8月10日

日本货币政策转向丰田面对“保溢价”挑战

Lex专栏：随着日本央行收紧货币政策，弱势日元给日本出口企业带来的盈利提振可能持续不了太久。

2024年8月2日

意外加息和日元走强促使日本股市下跌

日本央行决定将基准利率上调至0.25%（15年来最高水平）后，日元兑汇率继续走强，东京股市大幅下挫。

2024年8月1日

国际奥委会需要一场巴黎盛事

对于奥运会的主要控制机构来说，媒体的重大变化和赞助商合同的到期都预示着未来的挑战……。

2024年6月30日

丰田董事长获连任，股东质疑公司治理

得益于这家全球最畅销汽车制造商的强劲财务业绩，丰田章男在年度股东大会上赢得连任。

2024年6月18日

丰田在混合动力新时代豪赌小型发动机

在重新设计的汽车品种中，缩小规模的内燃机将与电池并驾齐驱。

2024年6月16日

丰田的传奇供应链是否会成为负担？

必须捍卫供应链的责任可能会减缓创新，给公司带来不必要的成本负担。

2024年6月12日

Lex专栏：安全丑闻给丰田带来声誉噩梦

这家日本汽车制造商承认，它为一些车型提交了不充分的乘员和行人保护测试数据。这起丑闻危及该公司在世界各地占据市场份额的关键机会。

2024年6月4日

现在是买入日本资产的好时机吗？

在中国对西方资本越发不具吸引力的时候，日本股市今年的强劲反弹吸引了投资者的注意，但这种反弹是否有持久力？

2024年6月1日

丰田汽车的奥运困局

刘易斯：奥运会顶级赞助商面临财务和声誉风险。

2024年5月30日

丰田押注新一代内燃机，向特斯拉发起挑战

这家日本汽车制造商公布了混合动力汽车的最新技术。

2024年5月28日

本田：混合动力汽车销量或将在2030年达到峰值

这家日本车企预计，到本十年末，其混合动力汽车销量将增至每年180万辆。

2024年5月17日

全球汽车制造商重新加大对混合动力技术的投资

利率居高不下以及对充电基础设施不足的担忧，降低了买家对纯电汽车的热情，而此前被业内视为过渡产品的混合动力汽车销量反弹。

2024年5月11日

丰田预计年利润将下降20%

这家全球最大的汽车制造商正加大对电动汽车和人工智能的投资。

2024年5月8日

Lex专栏：混动纯电并行的丰田仍在追赶

在业界快速转向电动汽车之际，这家日本汽车制造商的保守战略受到了批评。

2024年5月8日

Lex专栏：汽车制造商要精于技术才能在中国找到优势

车载软件正在成为一个关键的差异化因素。

2024年4月29日

外国汽车集团在中国拥抱本土技术

日韩主要汽车制造商紧随大众汽车之后，纷纷与中国公司就电动汽车相关技术达成合作，以追赶中国竞争对手。

2024年4月29日

特斯拉和比亚迪销量下滑，电动化转型担忧加剧

在比亚迪出货量大幅下降之后，特斯拉重新夺回全球最大纯电动汽车销售商桂冠。

2024年4月3日

企业赶在美国大选前发行债券以防止市场波动

企业借款人提前制定融资计划，以避免11月拜登与特朗普再次对决带来的不确定性。

2024年4月1日

中国“电池之王”称固态电池离商业化还很遥远

宁德时代掌门人曾毓群称，外界吹捧的固态电池目前不具备现实可行性，并且存在安全问题。

2024年3月27日

为什么习惯会让我们窒息？

习惯不会带来个人优化。即使是好习惯，也会导致痛苦。

2024年3月8日