新能源 - FT中文网

新能源

中国市场销售额开始萎缩，金风科技利润大幅下滑

这家领先的风力涡轮机制造商去年下半年利润下降83%，因为来自中国核心市场的收入开始萎缩。

2024年4月1日

韩国电动汽车电池制造商缩减在美投资并裁员

LG新能源和SK On因需求低迷而放慢了在美国的扩张速度。

2023年11月23日

晶科能源季绩倍增，阳光背后乌云隐现

在旺盛的需求和多晶硅成本暴跌下，抵消了太阳能组件价格下滑，晶科能源第三季度利润得以倍增。

2023年11月1日

新能源车价格战，比亚迪胜特斯拉

咏竹坊：这家中国新能源车龙头，已经成为全球第四大汽车品牌，仅次于丰田、大众汽车及本田。

2023年11月1日

固态电池将如何改变交通运输行业？

丰田似乎即将在制造方面取得突破，这可能会加速向电动汽车的转型。但这项技术在商业上可行吗？

2023年10月28日

电池制造商呼应马斯克的警告：“长期高息”将打击电动汽车销售

LG新能源股价跌至一年低点，此前这家韩国电池制造商对电动汽车销售前景发出悲观预测。

2023年10月25日

“光伏海”成为青藏高原上的另一种风光

面对气候变化下的“不确定性”，能源替代已经成为一个确定的大方向。青海省的新能源雄心如何探索太阳能的多种开发方法？

2023年9月20日

印尼中国商会副会长沈文博：中国新能源产业与全球化

王英良：沈文博受访认为，原材料竞争在未来新能源类跨国公司竞争中将扮演重要角色，在竞争激烈情况下，企业面临围堵和供应瓶颈的挑战。

2023年7月28日

中国新能源产业如何走出”价格战“？

周若曦:当市场信号失灵，企业很难准确预测市场需求，会致使部分战略性新兴产业的产能远超市场需求，产能过剩引发的风险日渐积聚，造成经济博弈“困局”。

2023年7月6日

韩企在印尼的大规模电池投资面临不确定性

这些企业的中国合作伙伴在镍和其他电池相关合资项目上的参与，可能会违反美国的《降低通胀法》。

2023年6月1日

欧盟《净零工业法案》对中国新能源企业意味着什么？

尤晓莺：这项旨在刺激欧盟本土清洁技术制造业发展的提案会不会造成贸易壁垒？来自一线的中国企业和欧洲专家分享了各自的看法。

2023年4月23日

马斯克称特斯拉今年可能卖出200万辆车

这家电动汽车制造商公布创纪录季度收入，但承认“宏观经济环境不确定”。

2023年1月26日

高端视点：能链智电如何在全球最大的新能源市场领跑

吴雪庐表示，其认为中国新能源行业未来是具有确定性高增长的，同时这个行业也是有着相对分散的本地化市场，需要标准化的规范服务。

2023年1月16日

罗尔斯•罗伊斯测试氢动力航空发动机

这项地面测试在英格兰的一个政府测试设施上进行，是航空业的一项世界首创。

2022年11月29日

中国电动车企进军欧洲

十来家中国企业准备用电动汽车冲击欧洲市场，业内人士称，它们的崛起将在未来10年重塑欧洲大陆的汽车业格局。

2022年10月27日

产能大幅扩张在即，大全觅得慷慨买家

双良硅材料已同意在未来五年收购大全新能源多晶硅产量的10%或者更多。

2022年10月17日

Lex专栏：加州燃油车新规将提振电动汽车需求

只有能够维持并增加产量的公司才能从该州2035年起全面禁售燃油车的计划中受益。

2022年8月30日

福特裁员3000人以迎接电动汽车新时代

福特高管们称，集团的成本结构“缺乏竞争力”，将在美国、加拿大和印度进行裁员。

2022年8月23日

罗尔斯•罗伊斯公司将就租赁废弃核电站展开谈判

该公司准备与英国核能退役管理局就租赁废弃核电站展开谈判，正寻求推进建造一批微型反应堆。

2022年2月16日

LG新能源上市首日表现强劲

这家韩国电动汽车电池制造商正努力与中国竞争对宁德时代展开竞争。

2022年1月27日

LG新能源筹备上市叫板宁德时代

这家世界第二大电动汽车电池制造商正准备进行韩国史上最大IPO之一，筹资110亿美元，以便与宁德时代等中国竞争对手争夺市场主导地位。

2022年1月11日

刚躲过做空者袭击，瑞能股价又遇大跌

该公司第三季度营收与此前的预期相差甚远，原因是几个项目的销售出现延迟。

2021年12月15日

光伏行业的第二战场，中国光伏产业链龙头知识产权突围

文明:已经获得光伏产业优势的中国光伏产业链龙头，开始通过跨国并购等手段，主动掌握知识产权规则

2021年11月25日

罗尔斯•罗伊斯小型核电站设计获得英国政府支持

由这家英国工程集团和政府牵头的财团将投入4.05亿英镑开发小型模块化反应堆。

2021年11月9日