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因电动汽车推出缓慢,日本车企在华销量大受打击
丰田等众多日本品牌在全球最大汽车市场苦苦挣扎,落后于外国竞争对手。
2023年4月18日
特斯拉将颠覆汽车电池行业
特斯拉正在增加其美国工厂的电池产能,此举会对占主导地位的亚洲电池制造商构成挑战,并将彻底颠覆汽车行业的权力架构。
2023年4月14日
拜登经济刺激计划能给英国投资者带来什么?
美国为应对气候变化和建设基础设施而筹集的巨额资金,不仅仅能让美国国内投资者受益。
2023年4月13日
美国计划利用新排放法规来扩大电动汽车产量
美国国家环保局宣布,将对汽车和卡车实行“有史以来最雄心勃勃的污染标准”。
2023年4月12日
特斯拉在中国作出新投资 将在上海建电池厂
尽管华盛顿方面呼吁美国企业减少对中国制造的依赖,马斯克仍决定扩大其公司在中国的制造业务。
2023年4月10日
特斯拉第一季度汽车交付量创新高
马斯克降价9%的决定似乎提振了汽车销量,特斯拉第一季度交付汽车逾42万辆,较上一季度增长4%。
2023年4月3日
特斯拉在中国掀起价格战却丢失市场份额
在全行业大打价格战的背景下,比亚迪销量激增。今年中国汽车制造商的乘用车销量有望首次超过外国竞争对手。
2023年3月29日
数据:特斯拉汽车降价后比竞争对手贬值更快
自特斯拉开始降价以来,其二手车价值已大幅下跌,贬值幅度远超竞争对手。
2023年3月28日
一向厌恶监管的硅谷是如何爱上美国政府的?
在华盛顿对科技界最喜爱的银行进行救援后,一些人担心这将导致更严格的监管。
2023年3月18日
特斯拉第二次下调部分电动汽车价格
特斯拉首席执行官马斯克认为,随着电动汽车领域竞争加剧,此前的降价对提振销量产生了立竿见影的效果。
2023年3月7日
安德里森领投聊天机器人企业Character.ai,估值10亿美元
这家先锋科技风险投资公司首次大举进军生成式人工智能领域。
2023年3月4日
美国电动汽车电池将迎来磷酸铁锂时代
福特和其他制造商正在追求在中国占主流地位的更便宜储能技术。
2023年3月4日
特斯拉准备推出更便宜的车型
这家电动汽车制造商在得克萨斯州举行的首个投资者日上展示了“下一代平台”。
2023年3月2日
特斯拉将在墨西哥蒙特雷建造电动汽车工厂
墨西哥总统在与特斯拉首席执行官马斯克敲定细节后,确认了这笔投资。
2023年3月1日
市场充满了回声泡沫的声音
最近科技股的飙升让投资者兴奋不已,然而,更有可能发生相反的情况:这一飙升具有回声泡沫的所有特征。
2023年2月27日
“网红股2.0”:华尔街的零售交易热潮卷土重来
在卷起股市狂热两年之后,散户在美国市场活动中占据了有史以来最大的份额。
2023年2月18日
特斯拉因自动驾驶软件缺陷召回超36万辆汽车
美国监管机构称该技术 “可能让车辆在十字路口表现得不安全”。
2023年2月17日
雷诺CEO批评特斯拉降低电动汽车价格
德梅奥在宣布雷诺去年利润率翻番之际警告,特斯拉在美国、欧洲和中国进行的降价有损客户对电动汽车价值的信心。
2023年2月17日
特斯拉将向其他电动汽车开放其充电网络
特斯拉将首次向其他电动汽车提供其部分充电网络。拜登政府的目标是到2030年在全国拥有50万个充电器。
2023年2月16日
特斯拉:坚韧的汽车制造商让做空者利润减少近70亿美元
电动汽车顶级销售商特斯拉创纪录的收益使其成为一个危险而昂贵的赌注。
2023年2月10日
福特面临比电动汽车价格战更大的问题
福特汽车的股价自周四晚间以来下跌逾9%。管理层将盈利问题归咎于供应链状况不佳,但也认识到其材料经济性欠佳以及运营执行不力。
2023年2月7日
丰田公司电动雄心中的悲剧性缺陷
这家世界最大的汽车制造商能制造可靠的混合动力车,但在零排放技术方面却远远落后于人 。
2023年2月4日
通用汽车向美国锂矿投资6.5亿美元
该汽车制造商将获得内华达州Thacker Pass锂矿产出的独家权利,这凸显出车企与矿商的进一步整合。
2023年2月1日
福特电动汽车降价,行业竞争白热化
在特斯拉降低美国和欧洲电动汽车售价数周后,福特也采取了行动。
2023年1月31日
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