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贝莱德加大对CEO拉里•芬克的安保支出
这家资产管理公司的首席执行官因其ESG投资立场而成为众矢之的。
2024年4月22日
特斯拉股东迎来7年来最糟糕业绩
投资者想知道这家电动汽车制造商是否正处于方向的重大转变之中。
2024年4月22日
马斯克真的能把特斯拉搬到德州吗?
特斯拉想要搬迁公司注册地,但机构投资者喜欢特拉华州的成熟和可预测性。
2024年4月19日
市场主题瓦解考验投资者神经
瑰丽七股已经不再炙手可热,但这只是暂时的挫折吗?
2024年4月20日
凯茜•伍德将方舟ETF引入欧洲
伍德的旗舰基金在2024年下跌近17%,资金外流总额超过18亿美元。
2024年4月18日
特斯拉股东将投票决定公司迁址和马斯克奖酬
该公司董事长致函股东,请求他们批准将公司注册地迁至得克萨斯州,并批准按目前股价计算价值478亿美元的马斯克奖酬方案。
2024年4月18日
特斯拉将在全球裁员10%
随着残酷的价格战和电动汽车销售的放缓,特斯拉将裁减约1.4万个工作岗位。
2024年4月16日
机器的智慧何时超越人类?听听AI领域最聪明的人的看法
马斯克预测人工智能将在2025年超越人类专家,这使他有别于OpenAI、谷歌和Meta的竞争对手。
2024年4月13日
马斯克和米莱首次会面,分享他们对自由市场的热爱
特斯拉老板带阿根廷总统参观德克萨斯州的工厂,在那里他们谈论了锂、巴西和对官僚主义的蔑视。
2024年4月13日
新能源车企:两种模式,一种终局
黄春燕、史颖波:小米新车亮相之际,“大而全”和“大而散”两种造车模式也基本定型,这两种模式各有利弊,但从创新角度看,只有一种模式可以胜出。
2024年4月12日
FT社评:电动汽车革命正在失去动力
政府需要与汽车制造商合作,减少汽车电动化转型的障碍。
2024年4月11日
马斯克预测人工智能将在明年超越人类智能
马斯克正在为自己的人工智能初创公司xAI寻求投资,同时表示基础设施必须跟上人工智能技术发展的需求。
2024年4月9日
电动汽车市场放缓,特斯拉还能重现辉煌吗?
汽车制造商受到廉价中国品牌、需求下降甚至埃隆-马斯克“有毒”个性的威胁。
2024年4月6日
如果AI无法修复自己的错误,我们该怎么办?
悲观主义者警告说,它可能会消灭人类。乐观主义者欢呼一场医疗革命。亨利•曼斯会见了那些认为这项技术存在缺陷的怀疑论者。
2024年4月6日
“中国乔布斯”仅用三年就造出电动汽车
雷军的目标是在电动汽车市场取得与智能手机同样的成功。
2024年4月5日
苹果到底出了什么问题?
对于苹果股价的下跌,我们可以提出六种看似合理的解释。
2024年4月3日
特斯拉为什么不应该被纳入瑰丽七股
特斯拉可能会被卷入一场刚刚开始的全球电动汽车大萧条。
2024年4月3日
特斯拉和比亚迪销量下滑,电动化转型担忧加剧
在比亚迪出货量大幅下降之后,特斯拉重新夺回全球最大纯电动汽车销售商桂冠。
2024年4月3日
Lex专栏:马斯克仍是特斯拉未来不可或缺的一部分
特斯拉第一季度汽车销量下滑,股价下跌。马斯克极具争议的个性是一把双刃剑。
2024年4月3日
比亚迪首季纯电动汽车销量环比下降42%
国内市场需求疲弱而竞争加剧导致比亚迪在第一季度售出逾30万辆纯电动汽车,这意味着特斯拉将夺回世界最大纯电动汽车卖家的桂冠。
2024年4月3日
“硅谷奥本海默”如何挖到AI武器的金矿?
Anduril的帕尔默•拉奇正在领导一批初创企业加入美国政府的战争机器。
2024年3月29日
全球镍价低迷之下印尼仍将推进增产
印尼的目标是将镍价格保持在低位,并保护市场对这种对电动汽车电池至关重要的金属的长期需求。
2024年3月29日
中国制造的电动汽车今年将占据欧洲市场25%的份额
欧盟汽车制造商警告说,来自中国的廉价车型浪潮将削弱本土公司生产车型的竞争力。
2024年3月27日
比亚迪去年利润增长81%,但仍逊于预期
去年净利润达到300亿元人民币,低于分析师们此前估计的310亿元人民币。该集团面临日益激烈的竞争,包括来自最近进军汽车市场的华为的竞争。
2024年3月27日
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