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欧洲公司

法国和德国将回应美国的绿色技术挖角

在美国气候补贴引发美欧关系紧张之际，法国与德国经济部长准备访问华盛顿。

2023年2月6日

雷诺和日产将拉平对彼此的持股

两家汽车制造商将相互持有对方15%的股份，并致力于新的合作项目。

2023年1月30日

H&M利润意外暴跌

这家瑞典零售商将原因归咎于服装价格高企、退出俄罗斯以及成本削减计划。

2023年1月28日

波兰寻求德国批准向乌克兰运送德制坦克

德国外交部长表示，华沙尚未获得许可，但不会“阻碍”。

2023年1月23日

雷诺和日产接近达成协议，重塑历史联盟

这两家汽车制造商之间的长期合作关系需要不断地在竞争中前进。

2023年1月19日

北溪2号主要欧洲投资者之一退出俄罗斯

巴斯夫旗下的Wintershall Dea因为在俄罗斯入侵乌克兰后继续在该国勘探和生产油气而受到批评。

2023年1月18日

拜耳将制药业重点从“创新不友好”的欧洲转移

德国集团的药品负责人警告说，欧盟和英国正在劝阻投资，因为公司优先考虑美国和中国。

2023年1月16日

福特将在下一代电动汽车上减少对大众的依赖

这家美国集团准备用自己的技术推出车型。

2023年1月16日

阿斯利康将以18亿美元的价格收购CinCor

阿斯利康将以18亿美元的价格收购美国生物技术公司CinCor，以求扩大其心脏和肾脏药物的产品线。

2023年1月9日

梅赛德斯CEO：汽车行业保护主义正在抬头

梅赛德斯首席执行官康松林表示，在供应链整合比以往任何时候都更加全球化之际，汽车行业面临着保护主义蔓延的威胁。

2023年1月6日

埃尼集团呼吁在欧洲和非洲之间建立南北能源轴

在欧盟寻求取代俄罗斯进口之际，这家意大利集团的首席执行官推动欧洲和非洲加强合作。

2023年1月6日

Lex专栏：mRNA疫苗抵御新冠只是小试牛刀

mRNA疫苗生产商莫德纳的黑色素瘤疫苗试验取得突破，有望适用于癌症治疗。

2023年1月3日

欧洲天然气价格回落至乌克兰战争前水平

冬季天气变暖引发的需求下降有助于该地区补充其储存的能源储备。

2022年12月29日

管道还是电缆？企业在欧洲能源运输上存在分歧

欧洲企业之间关于氢或电力哪一种运输方式更适合供给欧洲大陆北部工业中心区的争论愈演愈烈。

2022年12月23日

疫情加速欧元区消费者弃用现金的步伐

按价值计算，消费者当面用卡消费的金额首次超过了现金支付。银行卡支付成为最重要的交易，手机支付比例也在增长。

2022年12月21日

股东维权组织对大型油气公司发起新的气候行动

荷兰股东维权组织Follow This提出股东决议，要求四家大型油气公司更积极地减少排放。

2022年12月19日

美国制裁俄罗斯寡头波塔宁

波塔宁是诺里尔斯克镍业公司最大股东兼首席执行官，是影响全球大宗商品市场的最重要人物之一。

2022年12月16日

洲际交易所称可能因价格上限退出欧盟天然气市场

洲际交易所警告称，迅速实施价格上限将没有时间让客户适应，也没有时间让市场运营商测试系统的韧性和风险管理系统。

2022年12月16日

俄罗斯的战时经济：学会没有进口的生活

国际制裁虽然没有引发该国的急剧崩溃，但导致该国的生产能力不断退化。

2022年12月15日

欧盟同意推出全球首个碳边境税

但分析师警告称，这个提高全球环境标准并保护欧盟产业的举措可能违反世贸组织规则。

2022年12月14日

能源危机可能逆转法国的市场改革

电价飙升导致的混乱引发了改变电力行业的呼声。

2022年12月14日

里维安中止与梅赛德斯-奔驰的欧洲电动货车工厂计划

随着经济状况恶化，这家美国初创企业希望保留现金储备，并专注于美国国内的生产。

2022年12月12日

G7设置价格上限后，普京威胁减产石油

俄罗斯领导人声言不向实施价格上限的国家出售原油。

2022年12月14日

西班牙和法国计划建设的海底管道将只输送氢气

两国将放弃通过海底管道输送天然气的计划，转而只输送氢气，以确保该项目获得欧盟资金。

2022年12月14日