本田 - FT中文网

佛山罢工结束本田恢复生产

但本田另一家位于中山的汽配厂罢工仍在继续，可能威胁其在华生产

2010年6月11日

本田佛山变速器厂罢工后，本田与广汽合资的佛山丰富汽配部分员工于周一停工

2010年6月9日

在富士康和本田分别为其广东省雇员大幅度提薪之时，当地政府辖下的广州汽车宣布提高骏威汽车私有化的换股比率，这无疑是希望一次性就让股东满意。

2010年6月9日

工人抗议活动正扩散至广东省外；本田表示第二起罢工事件仍在继续

2010年6月9日

劳动报酬在中国GDP中所占比重，从1983年的57%，降至2005年的37%，此后一直停留在这个水平上。如果不扭转这一局面，中国向消费驱动型经济的必要转型就不会发生。

2010年6月4日

本周从广东传来的加薪消息，标志着中国劳动力市场整体格局向有利于劳工的方向转变，这一趋势在近几个月加速，并可能持续多年。对中国经济而言，这可能是一件好事。

2010年6月4日

这家日本汽车制造商提出，给旗下佛山变速器工厂的工人加薪24% ，但该厂生产仍然没有恢复。一部分工人坚称，罢工仍在继续，他们对官方的工会不满，要求得到选举工会领导人的权利。

2010年6月4日

在中国华南地区，工人们的自杀与焦虑情绪正让位于团结的行动。有工人说“（官方）工会并不代表我们，也从未（在谈判中）露面。我们甚至不知道工会主席是谁。我们想选举自己的工会，但要求遭到拒绝。”

2010年6月4日

这家日本汽车制造商旗下的佛山变速器厂因劳资纠纷停工至今

2010年5月31日

本田在广东佛山变速器工厂的1800多名工人罢工要求加薪

2010年5月28日

中国由流动性推动的经济复苏存在很多负面影响，比如食品价格高涨、房价飙升等，现在又多了一个：工人的斗争性越来越强。本田在华工人罢工一事就是证明。

2010年6月4日

佛山零部件工厂工人为加薪罢工，导致广州、武汉汽车装配厂停产

2010年6月4日

日本第二大汽车制造商抵御危机的能力胜于竞争对手

2009年11月2日

本田和日产第二季度业绩优于预期

2009年7月30日

本田环保车Insight本月将在美国上市销售，这是首款价格在两万美元以下的油电混合动力汽车。该款车在日本已初步获得成功。

2009年3月13日