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内塔尼亚胡:美以联合打击已摧毁伊朗铀浓缩能力
以色列总理还表示,应唐纳德•特朗普的请求,以色列已同意不再对伊朗的南帕尔斯气田发动新攻击。
2026年3月20日
伊朗冲突冲击开斋节贸易,运往海湾地区的肉类货物受阻
尽管需求强劲,但由于伊朗战争扰乱运输并推高航运成本,海湾地区来自东非的肉类货运量骤减。
2026年3月20日
海上安全是确保全球能源供应的关键
当战略要道陷入瘫痪,其后果将远远超出海运领域。作为全球最重要的海上动脉之一,即便霍尔木兹海峡未被正式关闭,也足以让全球贸易陷入停滞。
2026年3月20日
为什么对伊朗的战争不可能“打了就走”?
静楠:“反政权=支持外部军事干预”可能是特朗普及其支持者最深的误判。战争在相当程度上让伊朗社会重新凝聚到国家与民族的旗帜之下。
2026年3月20日
特朗普像一名电视制作人那样思考和行动
库柏:从明尼阿波利斯到伊朗,特朗普的举措往往在更大程度上出于故事情节的需要。如今他切换了节目的类型,此举正把危险扩散到全球。
2026年3月20日
伊朗导弹击中卡塔尔境内全球最大LNG设施园区,造成“大范围破坏”
周三的袭击标志着中东战争的显著升级,并可能对全球能源市场造成重大冲击。
2026年3月19日
特朗普盟友警告美国经济无力应对与伊朗的战争
曾被特朗普提名出任劳工统计局局长的安东尼表示,美国经济无力承受每桶100美元的石油价格。
2026年3月19日
战争将给海湾地区经济带来多大冲击?
相比于相对封闭的沙特阿拉伯,高度全球化的阿联酋更深切地感受到了冲突的影响。
2026年3月19日
FT社评:美国对伊朗的战争给普京送上大礼
全球能源价格走高以及对俄罗斯石油的更大需求,正为其带来可观的意外之财。伊朗战争还在抽走武器供应,尤其是乌克兰极其需要的防空装备。
2026年3月19日
美国情报总监出席听证,竭力避免在伊朗问题上与特朗普相悖
图尔西•加巴德拒绝说明德黑兰是否构成“迫在眉睫的核威胁”
2026年3月19日
鲍威尔:对伊石油危机将加剧美国通胀
由于央行决策者上调了通胀预期,短期借贷成本已飙升至去年夏天以来的最高水平。
2026年3月19日
伊朗开出结束战争的价码
伊斯兰政权正为一场持久冲突做准备,力图确保美国和以色列不再发动攻击。
2026年3月19日
特朗普与伦敦劳合社一决高下
加普:美国政府为霍尔木兹海峡航运提供再保险,挑战了劳合社在海上战争保险方面的传统优势。
2026年3月19日
以色列称已击毙伊朗最高安全官员
以色列国防部长表示已在一次夜间空袭中击毙伊朗最高安全官员拉里贾尼,并誓言将继续进行暗杀行动。
2026年3月18日
美国最高反恐官员辞职,抗议对伊战争
乔•肯特成为首位就此冲突辞职的高知名度官员,他称这场冲突“对美国人民毫无益处”。
2026年3月18日
阿曼原油价格飙升至每桶逾150美元
霍尔木兹海峡交通受阻导致全球基准价与实物供应成本之间的“脱节”日益加剧。
2026年3月18日
战火难阻出行热潮,美航空巨头称预订量实现激增
达美航空、美联航和美国航空指出,尽管地缘冲突推高了燃油成本与票价,但高净值旅客的预订需求依然保持强劲。
2026年3月18日
经济学家警告:伊朗战争引发的油价飙升将损害美国经济增长,并妨碍降息进程
“FT-布斯商学院克拉克中心的调查”凸显了这种不安:这场战争可能对美国经济增长和物价造成不小的影响。
2026年3月18日
特朗普把它打碎了,如今就得负责
霍尔木兹海峡持续关闭,不仅威胁石油运输,也危及天然气和化肥的流动。它们都是关键投入,价格上涨或直接短缺都会带来破坏性影响,尤其是对粮食生产。
2026年3月18日
伊朗冲突令航运市场沦为“蛮荒西部”
集装箱被丢在偏远港口,运价却一路飙升。几家最大的航运集团已告知客户,他们保留援引一项19世纪规则的权利,以在客户自付相关费用的情况下将集装箱卸至最近可用港口。
2026年3月18日
伊朗战争能为欧洲航司带来机遇吗?
海湾地区主要竞争对手的航班受阻,为欧洲航空公司提供了一个机会窗口——前提是它们能抓住。
2026年3月18日
阿联酋考虑放宽处理离境外籍人士的税收居民身份认定
此举旨在鼓励在伊朗冲突爆发后外逃的居民返回。战争已经促使此前因为零所得税税率和安全而来的众多富裕人士动摇。
2026年3月18日
伊朗仍有能力升级对海湾能源的袭击
分析人士警告称,伊朗攻击的海湾各国目标越来越多,而且可能进一步升级。自战争爆发以来,德黑兰已在海湾至少袭击了20艘船只,成功迫使油轮不敢通过霍尔木兹海峡。
2026年3月18日
伊朗扼住了世界的咽喉
李瀚明:这种由地缘危机倒逼出来的供应链重构,从长期来看会从根本上削弱中东资源国在核心化工材料领域的垄断地位。
2026年3月18日
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