东南亚 - FT中文网

东南亚

泰国总理与央行行长就140亿美元救济计划产生争论

向低收入公民发放一次性补贴的举措陷入僵局，使对泰国经济复苏的预测复杂化。

2024年2月6日

雅加达热气腾腾

张乐愚：老城广场上阳光猛烈，人们骑着被涂成荧光色的老式自行车，成了这里的一道风景。他们用脸上的神态回应我：这件事有意思极了。

2024年1月25日

中国促成缅军与反叛武装联盟停火

中国外交部称，双方代表在昆明举行和谈后同意“立即停火止战，军事人员脱离接触”，并“承诺不损害中方边民和在缅项目人员的安全”。

2024年1月15日

每周时事分析：中国元首成功访问越南

曹辛：中国元首此次的访越是务实、有效且成功的。此访最大的特点是：把意识形态和经济合作相结合，成功契合了两国的国情。

2023年12月13日

习近平访问越南，继美国之后展开魅力攻势

习近平赞扬了中越之间的安全和商业关系。越南已成为一个关键的全球供应中心。美国总统拜登于9月访问了越南。

2023年12月12日

海湾地区主权基金加大对东南亚投资

沙特阿拉伯、阿联酋和卡塔尔的主权基金推动海湾地区对东南亚初创企业的投资大幅增加，这是一个罕见的亮点。

2023年12月6日

“亚太”还是“印太”——“印太”概念辨析

杨超：“印太”作为地缘政治属性明显的新词，显然正在消解掉“亚太”原先拥有的代表着地区一体化以及全球化的勃勃生机。

2023年11月16日

投资者反应平淡极兔速递缩小香港IPO规模

在东南亚和中国开展业务的这家快递公司据悉已将首次公开发行规模减半，但决定保持估值不变，只是出售较少的股份。

2023年10月16日

东南亚企业集团回报率降至历史最低点

贝恩的数据显示，过去数十年来表现优于全球同行的东南亚企业集团已经“失去了优势”。

2023年9月28日

缅甸军政府为何突然对昂山素季宽大处理？

何越：我遇见了一位缅甸出生和成长的商人，他一直在为内战中的民主力量捐款。他认为昂山素季转为软禁的消息代表着军政府正在输掉内战。

2023年8月2日

中国在柬埔寨建造的海军基地接近完工

美国商业影像公司BlackSky的卫星图像显示，一个可停泊航空母舰的码头即将建成，大小和形状与中国吉布提海军基地的码头极其相似。

2023年7月25日

DHL在拉美投资5亿欧元顺应客户转移供应链潮流

这家物流集团正在中国以外的其他制造业中心建造新仓库，如墨西哥、马来西亚和越南。

2023年7月12日

红杉中国进军新加坡或与印度同僚竞争

据悉这家中国投资巨头已在新加坡设立办事处，准备在东南亚进行投资，那将使其与红杉的印度及东南亚部门展开竞争。

2023年7月10日

南方东英推出新加坡首只东南亚与印度科技ETF

该基金将投资6个东南亚市场与印度的30家科技公司，涵盖信息技术、软件、零售、汽车制造、电子零部件和制造业。

2023年6月12日

潘玥：中国-印尼关系的历史黄金期

王英良：暨南大学国际关系学院学者潘玥受访认为，在东南亚地区已成为大国竞争试验场的背景下，中国和印尼都认同加强和深化合作。

2023年5月16日

EV供应链在东南亚扩大,显中国存在感

日系车此前通过在东南亚构建汽油车供应链，一直维持着高份额。随着汽车向纯电动车转型，该地区内以日系车为顶点的产业结构有可能会发生变化。

2023年5月15日

菲美联盟正在焕发“第二春”吗？

杨超：菲美举行“肩并肩”联合军演，菲宣布额外增加四个军事基地供美军使用，两国共同发布《双边防务指针》，菲美关系的下一步会走向何方？

2023年5月11日

菲律宾中国商会副会长陈兴艺：华人华侨在中菲经贸中的角色

王英良：陈兴艺受访表示，华人族群在菲律宾政治、经济领域的影响力非常大，随着中国崛起，华人华侨的社会地位更有提升。

2023年5月10日

泰国大选：西那瓦王朝对阵军事统治者

泰国这周日的投票结果可能会对整个东南亚产生影响。

2023年5月9日

规避地缘政治风险，万和电气向海外转移生产

万和决定将部分工厂迁往埃及和泰国，尽管运营难度会加大。该公司表示，美国客户要求其在中国以外建立工厂，以便继续合作。

2023年4月17日

“一带一路百人百访”——Stefanie Kam博士谈中国-新加坡关系

王英良：新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际研究院研究员Stefanie Kam受访认为，加强中新合作可以影响甚至带动东盟国家推动全球互联互通。

2023年4月6日

中国企业多元化努力助推新加坡初创企业

在地缘政治紧张的背景之下，来自中国的资金、人才和专业知识正涌入新加坡这个进入东南亚市场的“门户”。

2023年4月7日

亚洲成长型企业逆势增长

新技术和强劲的国内需求提振了新兴市场的初创企业。

2023年4月6日

陆海新通道与新加坡的角色

杨超：陆海新通道解决了中国西部内陆省份距离出海港口行程远、耗时长、物流成本高所导致的货物出口不畅问题，这对新加坡来说也是双赢之举。

2023年4月7日