{"text":[[{"start":11.46,"text":"加拿大的工业部长表示，随着渥太华方面试图扩大在美国之外的贸易，加拿大将寻求与布鲁塞尔方面展开磋商，以争取进入欧盟的“欧洲制造”计划。"}],[{"start":23.12,"text":"布鲁塞尔上个月公布计划，拟保护清洁能源技术、重工业等战略领域免受来自第三国，尤其是中国的不公平竞争，做法是将这些领域的补贴和公共合同仅限于欧盟境内企业参与。"}],[{"start":36.81,"text":"不过，如果与布鲁塞尔签有贸易协定的国家在本国市场上向欧盟企业提供公共补贴与合同的对等准入，那么这些国家的制造商也可能被纳入其中。"}],[{"start":48.49,"text":"加拿大工业部长乔美兰(Mélanie Joly)在接受英国《金融时报》采访时表示，渥太华方面希望确保欧盟与加拿大的产业政策“保持一致”。"}],[{"start":58.52,"text":"当被问及这是否意味着她认为加拿大应被纳入“欧洲制造”方案时，乔美兰表示，渥太华方面的目标是“与欧盟接触，以实现互惠的做法”。"}],[{"start":69.66,"text":"她说：“我们必须做到协调一致……这样我们的企业才能真正参与竞争并取得成功。”"}],[{"start":76.25,"text":"双方就工业部门达成的任何协议，都将支持加拿大总理马克•卡尼(Mark Carney)的主张，他呼吁“中等强国”携手合作，以对美国和中国形成经济制衡。"}],[{"start":86.76,"text":"乔美兰表示，卡尼今年早些时候在达沃斯举行的世界经济论坛(World Economic Forum)上发出的呼吁，旨在对抗保护主义以及“霸权国家和超大规模企业”的影响。"}],[{"start":97.63000000000001,"text":"在本周早些时候，乔美兰于德国汉诺威工业博览会(Hannover Messe)期间接受采访时补充道：“我们需要让中等强国携手合作……真正打造一个经济集团。”"}],[{"start":108.20000000000002,"text":"“我们希望为在加拿大经营的欧洲公司……打造一个公平竞争的环境，反之亦然。”她说。"}],[{"start":115.52000000000001,"text":"加拿大与欧盟于2016年达成贸易协定。但渥太华方面去年还宣布了自身的“购买加拿大货”政策，在国防、医疗和基础设施等战略领域的政府资助中优先本国企业。"}],[{"start":129.87,"text":"欧盟的“欧洲制造”法案，正式名称为《工业加速器法案》(Industrial Accelerator Act)，旨在提升欧盟的制造业产出。其在欧盟GDP中的占比已从2000年的17.4%降至2024年的14.3%。"}],[{"start":145.01,"text":"不过，这已经引发了德国汽车业等行业以及部分成员国的担忧，认为它可能会对自由贸易构成障碍。"}],[{"start":153.10999999999999,"text":"将贸易伙伴排除在小型电动车补贴或企业车队计划之外的条款，也引发了英国等国家对汽车业就业的担忧。"}],[{"start":161.95,"text":"欧盟官员告诉英国《金融时报》，他们对与第三国达成协议持开放态度；这些协议可在《工业加速器法案》获通过后推进，最快可能在今年年底前。"}],[{"start":173.06,"text":"欧盟委员会拒绝就乔美兰的表态置评，但一位发言人表示，《工业加速器法案》的提案确保“双边协议涵盖的贸易伙伴可以进入我们的公共采购市场”。"}],[{"start":184.29,"text":"这位发言人补充说，自由贸易协定覆盖的国家能否获得准入，“取决于欧盟对各个国家所作的具体承诺”。"}],[{"start":192.78,"text":"为减少对与美国贸易的过度依赖，加拿大计划到2035年将对非美国市场的出口翻一番，并在亚洲和欧洲达成约3000亿美元的新交易。"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1777016709_9287.mp3"}