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本田开发自动驾驶OS,中美日谁强?

着眼于无需人类监控的“4级(L4)自动驾驶”,中美欧间的竞争正日趋激烈。

着眼于无需人类监控的“4级(L4)自动驾驶”,中美欧间的竞争正日趋激烈。掌握关键的是人工智能(AI)。在美国,特朗普新政府有意放宽自动驾驶限制,在此背景下,一直推进AI驾驶控制研发的美国特斯拉的动向成为焦点。本田等日本企业也正式开始在自动驾驶技术上利用AI。

本田要活用“ASIMO”技术和AI

“将发展机器人技术,使其成为新一代纯电动汽车(EV)的象征”,本田1月7日在美国内华达州拉斯维加斯举行的技术展会“CES”上披露了将在2026年以后在北美上市的EV上搭载的自主开发操作系统(OS)。

用于汽车的自主操作系统按智能手机来说相当于美国苹果公司的“iOS”等,是自动驾驶软件的基础。

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日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜,推进共同特辑等广泛领域的协作。此次,作为其中的一环,两家报社的中文网之间实现文章互换。

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深度求索等中国初创公司正在挑战全球AI巨头

由于美国的出口限制事与愿违地激发了创新,中国的AI模型因此更加便宜高效。

特朗普对巴拿马运河的威胁唤起人们对1989年美国入侵的回忆

巴拿马人担心华盛顿会因中国在战略水道的利益而进行报复。

特朗普正在成为美国的技术之王

总统被历史上最富有、最强大的公司领导人所环绕,但他们的主导地位可能会受到制衡。

扶霞•邓洛普的农历新年烹饪指南

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陈福阳将这家科技集团的690亿美元软件收购定位为大型科技公司云服务的“主权”替代方案。

经济增长还能让我们快乐吗?

在理查德•伊斯特林创立幸福经济学半个世纪后,这个问题仍未得到解决。
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