商业 - FT中文网

国泰航空仍然问题缠身

这家香港航空公司受到一系列问题的困扰：飞行员严重短缺，员工士气低落，股价低迷，众多航班取消导致乘客抱怨连连。

2024年1月11日

IEA：中国推动全球可再生能源新增装机容量去年增长50%

国际能源署表示，如此增速令世界有望实现到2030年将全球装机容量增加两倍的目标。

2024年1月11日

平台打工人的自由和枷锁

张冬方：平台经济虽然带来了灵活就业形式，但送餐员无法灵活，因为平台和算法显然并没有为他们遵守不同规则和应对复杂突发情况留有余地。

2024年1月11日

中国企业将英伟达游戏芯片改用于人工智能

美国的出口管制迫使中国企业将从英伟达游戏显卡上拆下的芯片用于开发人工智能工具。

2024年1月10日

FT社评：国防工业的复兴

世界进入地缘政治紧张和战争风险增加的新时代，这对所有人来说都是坏消息，但也许国防工业除外。

2024年1月10日

大众汽车在中国市场难以守住阵地

大众去年投资50亿欧元用于保卫该公司在世界最大汽车市场的地位，但未能从特斯拉、比亚迪等竞争对手手中夺取地盘。

2024年1月10日

是时候考虑人工智能税了

沙克：人工智能将造成失业等多重社会影响，对人工智能公司征税，使其分担社会成本，是唯一合乎逻辑的措施。

2024年1月10日

美国投资公司再度进场买入中国开发商债务

专注于新兴市场的投资管理公司格拉梅西认为，重组完成后，碧桂园等中国开发商的困境债券有望成倍上涨。

2024年1月10日

雷军造车，一往无前

小米的汽车发布会中，雷军跨下海口，要在15至20年内成为全球前五的车厂。

2024年1月9日

太空卫星引发的一场新“星球大战”

霍林格：地球同步轨道上的传统运营商和近地轨道上的新运营商之间正在酝酿一场关于频谱使用的较量。

2024年1月9日

欧盟批准德国为北伏电池工厂提供9.02亿欧元补贴

欧盟的一项新机制允许成员国政府在某个“战略重要性”项目面临被转移到其他地方的风险时，提供与其他地方对等的补贴。

2024年1月9日

恒大汽车执行董事被刑事拘留

正值清盘呈请聆讯前夕，这可能让世界负债最重的房地产企业恒大的重组前景进一步复杂化。

2024年1月8日

中国寻求缓解游戏行业对新一轮整顿的担忧

为缓解人们对中国视频游戏行业再次受到监管整顿的担忧，北京方面免职了一名重要官员，并紧急就新措施召开磋商会议。

2024年1月8日

汽车运输船短缺阻碍中国对欧洲电动汽车出口

旧船报废而新船尚需时间才能投入运营，导致一船难求、运费高涨，这对谋求扩大出口的中国车企影响尤其大。

2024年1月8日

Lex专栏：李宁挑战耐克不容易

李宁的股价如今仍较2021年的峰值低82%。要重振股价，李宁需要找到愿意为它买单的一群海外消费者。

2024年1月8日

中国电动汽车崛起给西方带来挑战

比亚迪和蔚来等中国电动汽车制造商正把目光投向海外市场，令相关国家政府在推广电动汽车与保护国内制造商之间左右为难。

2024年1月8日

中国对法国白兰地展开反倾销调查

人头马君度和保乐力加等酿造商的股价应声下跌。法国干邑白兰地行业协会BNIC称，将“与中国当局全面合作”以解决中方担忧。

2024年1月8日

中植集团申请破产清算

北京一家法院已受理中植集团破产清算申请，人们担心中国房地产市场危机正蔓延至金融服务业，对储蓄者造成打击。

2024年1月8日

用孙子和克劳塞维茨的兵法攻克“保交楼”

河邑忠昭：我经常被问及九十年代日本泡沫经济话题，当时泡沫演变成了金融危机；中国房地产症结显现为“保交楼”，瞄准根源精准出击是良策。

2024年1月7日

亘喜生物卖身阿斯利康为中国药企指引新出路？

亘喜生物专注细胞疗法赛道，其进展最快的核心产品仍处于临床一期阶段，未来将在中、美展开多项临床试验，此举有望规避现金流不足风险。

2024年1月5日

雷军造车，廉颇老矣还是十面埋伏？

肖波：既然无法阻止变化，拥抱变化也是一种选择。

2024年1月5日

FT社评：中国绿色技术取得进步是好事

中国在绿色技术方面的惊人进步对全球减排至关重要，而对西方而言，中国在清洁技术领域日益增强的实力意味着一种两难。

2024年1月5日

花旗集团计划在中国设立投资银行

在竞争对手收缩在华业务之际，这家美国金融机构寻求扩大在中国的业务布局。

2024年1月5日

Lex专栏：日航盘点撞机事故成本

本周在羽田机场发生的飞机相撞事故预计将带来显著运营损失。

2024年1月5日

百度并购告吹欢聚内地业务何去何从

这家直播公司曾在2020年宣布把中国业务售予百度，但计划未能获得监管部门批准，现在它可能会被迫以低得多的价格寻找新买主。

2024年1月4日

王传福：领导比亚迪崛起的灵魂人物

王传福仅用10年就将比亚迪打造成全球最大的电动汽车生产商，超越了特斯拉，但海外市场仍然是一个考验。

2024年1月4日

中国汽车制造商奇瑞计划在英国建厂

国有的奇瑞公司计划进军英国市场，推出一系列汽油、混动和电动车型。

2024年1月4日

Lex专栏今年对美国科技股预测回顾

我们的预测基本正确，只是市场对生成式人工智能的兴奋程度超出了我们的预期。另一方面，马斯克的X成为美国科技股受挫的代表。

2023年12月28日

中国保交楼：可以借鉴日本制度么？

津上俊哉：海外更关心中国经济中长期持续性问题。中国可以建立一种类似日本的“交付国债”制度，以帮助房地产开发商处理未完成的项目。

2023年12月21日

科技股反弹推动蓝鲸增长基金收复失地

这只伦敦基金在去年科技股遭到抛售期间蒙受损失，但今年以来其持有的英伟达和微软股票帮助逆转了表现。

2023年12月20日

图森未来退出美市回归中国重觅未来

因为资金不足，这家卡车自动驾驶科技公司表示将逐步关闭美国业务，专注中国市场。

2023年12月12日