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“这将给业界带来严重后果”，特朗普政府提出的中国船只入港限制方案引发业界广泛担忧。中国目前掌握全球7成的新造船订单以及4成海上贸易。据估算，如果美国启动限制，主要海运企业每年将增加200亿美元的成本、美国的商品出口将减少12%……
美国特朗普政府提出的中国船只入港限制方案引发了全球海运及产业界的广泛担忧。美国打算对中国建造的船舶以及中国海运企业的运输船收取高额入港费，但中国目前已掌握全球7成的新造船订单以及4成海上贸易。有估算数据显示，如果美国启动限制措施，停靠美国港口的主要海运企业每年将增加200亿美元的成本，这可能会引发贸易的混乱与停滞。
入港一次最高收费150万美元
特朗普政府在3月24日起召开的听证会上，提出了中国船只进入美国港口时收取手续费的方案。根据美国贸易代表办公室（USTR）的方案，抵达美国港口的中国造船舶，入港一次最高将被收取150万美元的费用。即使是其他国家建造的船舶，如果使用中国的海运企业，同样会被收费。
日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜，推进共同特辑等广泛领域的协作。此次，作为其中的一环，两家报社的中文网之间实现文章互换。
